הנדסת האנוש-לא מורידים את העיניים מהכביש

 הנדסת אנוש בתא הנוסעים חיונית והכרחית לבטיחות הנסיעה ונוחות הנהג/ת
 כפתורי חלונות החשמל, מיזוג האויר, וינקרים, אורות וכו' , אמורים להיות לנו נגישים לפי הנדסת אנוש שבונים ומתכננים בשלבי פיתוח המכונית ,אך רחוקים מלהיות בגובה העיניים כדי לשמור על הבטיחות , ולמנוע השחת הדעת מהנהיגה,  לצערנו עדיין   יצרניות הרכב לא הפנימו את הצורך הבטיחותי יחד עם הנדסת האנוש
לעיתים אנו נכנסים לרכב חדש כדי להתרשם ולבצע נסיעת מבחן, אך נתקלים בדוושות רחוקות מדי או גלגל הגה לא נח או מרוחק ממושב הנהג, דבר שמיד פוסל את החלטתנו לרכוש רכב זה, בשל הנדסת אנוש גרועה או לא מתאימה
חלק מיצרניות הרכב משקיעות רבות בכך וגורמות לנהגים להתמכר לנוחות ולהנדסת האנוש ברכבם, אך לכל דבר יש מחיר ומן הסתם מותגי רכב אלו הם יוקרתיים מדי, ולא מתחשבים בכל סוגי הנהגים וביכולתם הכלכלית-דבר שהעולם צריך לשנות ולהפנים, למען הבטיחות בכבישים והנדסת האנוש, נהיגה ברכב נוח ונעים לישיבה, תבטיח את ביצועי הנהג ביעילות ותשמור על הנוסעים וכל שאר משתמשי הדרך

כוון מושבים חשמליים דבר גאוני ותורם מאוד להנדסת האנוש, כך גם מתאים לכל הנהגים ומתחשב מאוד בכל סוגי הלקוחות הרוצים לרכוש רכב מסויים מבלי לעשות סלקציות
הנדסת האנוש תפקידה לענות על דרישות ומטרות ספציפיות ובטיחותיות
מגוון הנהגים בעולם בעלי מידות גוף שונות היושבים כל אחד במרחק מותאם לו/ה במרחק שונה מהמתגים , ההגה, הדוושות, וחשוב לדאוג לצרכי הנהג ודרישות הנהיגה והבטיחות בכביש, מבלי להוריד את העיניים מהכביש והידיים מההגה, ולכן רוב המתגים צריכים לעבור אל גלגל ההגה וסביבתו.
בפעם הבאה שתרכשו רכב, זכרו כללים אלו, והמנעו לרכוש רכב בצורה פזיזה ולא חכמה, אחרת תצטערו על הרכישה!

מפתחות הרכב והסוויץ

יש להמנע מלצרף למפתחות הרכב נתוני זיהוי של הרכב או בעליו על מנת למנוע זיהוי של הרכב בעת איבוד המפתחות, לכל היותר ניתן  לצרף רק מספר טלפון של הבעלים כדאי שתהיה אפשרות למוצא להחזיר לבעליו
במתג ההפעלה של הרכב-הסוויץ, רצוי לא להעמיס בצרור מפתחות כבד שלא יעמיס במשקל רב על הסוויץ ויגרום לקלקולו, אלה להשתמש רק במפתח בודד שניתן להוציאו במהירות מהצרור הגדול
מפתח רזרבה לעת צרה חובה, דבר שימנע המון עגמת נפש בזבוז זמן(נסיעה ארוכה בעת צרה) והוצאות גדולות, כוון שרוב מערכות האזעקה כיום משוכללות מדי ונדרכות מעצמן ונועלות את הדלתות גם כאשר המפתחות בסוויץ, מומלץ וכדאי (לדעתי) להחביא מפתח נוסף שהגישה אליו תהיה אפשרית מחוץ לרכב, כגון בתחתית הרכב או בתוך הפגושים וכו'
חילוץ מפתח שבור ע"י סיכת ביטחון או   מנעולן רכב  מוסמך בלבד-רק בעלי תעודה!
טיפול במנעולי הדלתות אחת לחצי שנה כדאי לרסס על המפתח כמה טיפות של חומר שימון ואז לתקוע את המפתח ולשלוף אותו מספר פעמים מהמנעול, דבר שיכול לפתור ולמנוע בעיות בעתיד
גם רצוי לשמן את המנעולים בטיפות גליצרין כדי למנוע קיפאון בחורף וכך תישאר הפעולה חלקה
מנעול רכב שקפא או לא נפתח תקופה ארוכה, יש לחמם את מפתח הדלתות ע"י מצית או נר וגם לשמן, וכאשר המפתח מוכנס לחור המנעול הוא ממיס את הקרח
שחזור מפתחות רכב לאחר איבוד/שבר  כרוך בהוצאות גבוהות ולא נעימות,  לכן מומלץ כבר מחר לגשת ולשכפל מפתחות נוספים ולהשאיר במקום נגיש, במידה ופניתם למנעולן רכב מוסמך , לא לשכוח לוודא ולבדוק שהוא נושא תעודת מוסמך , ברכבים חדישים ידוע שעלות שכפול מפתח נוסף כרוכה בהוצאה יותר גבוהה, אך דבר זה נחוץ ויכול למנוע לכם הוצאות הרבה יותר גבוהות בשעת צרה, אל תחסכו בזאת!

חלקי חילוף והמוסך

שיפוץ חלפים גוזל זמן לעומת חלפים מקוריים חדשים זמינים תמיד
רווחיו של בעלי מוסך מחלפים חדשים גבוהים מאשר מחלפים משופצים
חלפים מקוריים תמיד יותר יקרים מחלפים תחליפיים, כוון שיבואני הרכב מחויבים להחזיק מלאי גדול של חלפים ודבר זה מעמיס על מחיר החלפים בשל איחסון, עלויות מימון וניהול מלאי.
חלפים תחליפיים לעיתים מיוצרים ע"י אותו מפעל שמספק ליצרן הרכב את החלפים המקוריים, וההבדל היחידי בין החלק המקורי לחלופי הוא שהם נארזים באריזה שונה ומשווקים ע"י משווק אחר, כלומר הם לא יורדים באיכותם מהחלק המקורי, אלה אם כן יוצרו במזרח הרחוק שאיכות עבודתם ירודה.
כאשר מדובר בחלפים בטיחותיים מומלץ לרכוש חלפים מקוריים ולא תחליפיים , כדי למנוע ספק באשר לאיכותם
חלפים משופצים הם לרוב מכללים שמנצלים בהם רכיבים שלא התבלו, כדי לחסוך לבעלי הרכב כסף
אך רק מומחים לשיפוץ יוכלו לייעל את העבודה בתנאים המתאימים לשיפוץ ,שתהיה עבודה טובה ועלותה נמוכה
איכות החלף המשופץ לא בהכרח נופלת מחלף חדש, ואף רואים רכבים לאחר שיפוץ מנוע או גיר מתנהגים טוב יותר בכביש והביצועים עולים-במידה והשיפוץ נעשה ע"י מומחה לדבר
חלפים  משומשים פורקו מרכב אחר במכוני  "פירוקיות" , חלקים אלו תקינים לרוב ויכולים לשמש ברכב אחר
לעיתים עדיף להרכיב ברכב מנוע או גיר משומש ולא לשפץ את הקיימים
לסיכום, לא לסמוך תמיד על המוסך כוון שהם לא אובייקטיבים בעניין, וחובה לדעת שלרוב הם ימליצו על משהו ספציפי שהרווחים שלהם גדולים יותר ממנו, ולא בהכרח על החלק שטוב לרכבכם